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約克中央空調(diào)壓縮機發(fā)出異響是怎么回事

作者:永安昌盛 日期:2019-08-22 關(guān)鍵詞:約克中央空調(diào),中央空調(diào)維修,壓縮機維修

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  我們在使用中央空調(diào)的過程中都會遇到空調(diào)出現(xiàn)異響的情況,比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲不知道原因所在,又不知該如何判定是哪里出了問題,更不知該如何維修。接下來永安昌盛維修網(wǎng)小編就來給大家分析一下壓縮機出現(xiàn)異響有哪些原因。
 

約克中央空調(diào)壓縮機發(fā)出異響是怎么回事-圖
 

  一、皮帶過松,主、被動皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲(皮帶傳動型)。

  壓縮機皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定:

  1、靠近設(shè)備時能聞到一種皮帶焦糊味,仔細觀察,會皮帶附近地面上有皮帶碎屑;

  2、皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲;

  3、由于負荷不均勻,造成電流擺動大。

  解決方案:旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,調(diào)整皮帶到合適的松緊度,變形量小于5mm,但不可過緊。重新調(diào)整后帶負荷運行,如果仍舊打滑,則需更換皮帶。

  皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同,但是須注意的是,更換皮帶時,不能只更換一根皮帶,否則會因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞,同時務必注意不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上,以防皮帶打滑。

  二、螺桿壓縮機運行時缺油,使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。

  噴油螺桿壓縮機由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),但是二者之間并不直接接觸,由噴入機頭的潤滑油建立油膜,起隔離作用。因此,對于螺桿壓縮機來說,潤滑油的作用十分重要。螺桿壓縮機若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象,會導致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸,發(fā)生異響,造成軸承損壞等故障。

  但是,機頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足,還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如:油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油;間接故障可能有:最小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機潤滑油、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當以及用氣量大,超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)等。

  解決方案:檢查油位,更換油濾,處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置。向壓縮機主機加注潤滑油時,最少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。需要注意的是,在實際操作中,有些人只知道設(shè)備運行會因為添加不及時導致螺壓縮機缺油。實際上,對于那些長期停機不用的螺桿壓縮機,其機頭內(nèi)部油量往往也會不足。這時候如果貿(mào)然開機,很容易造成瞬間缺油。所以,長期停機的螺桿式壓縮機要先往機頭內(nèi)加足量的油,再開機。

  三、進氣閥關(guān)閉不嚴,漏氣量大,進氣閥逆止發(fā)生振動。

  止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥,一般在壓縮機的出口都安有止回閥,其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統(tǒng)。

  解決方案:更換或調(diào)整故障閥門。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點:

  1、螺桿壓縮機進氣閥零部件要干凈;

  2、閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規(guī)格等符合設(shè)計要求;

  3、更換內(nèi)部零件時(如閥片、緩沖片、彈簧等),必需同時全部更換;

  4、試漏:氣閥安裝前需試漏。

  四、電動機軸承故障

  解決方案:

  1、電機運行時,可用一把螺絲刀,尖端抵在軸承外蓋上,耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲。如滾動體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動聲,且聲音單調(diào)而均勻,使人感到輕松,則說明軸承良好,電機運行正常。如聽到異常響聲,則應分析原因并進行處理;

  2、聽到明顯的滾動體滾動和振動聲,說明軸承間隙過大或嚴重磨損,需更換;

  3、滾動體聲音發(fā)啞,聲調(diào)沉重,說明軸承潤滑油脂太臟,有雜質(zhì)侵入,需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油;

  4、滾動體有不規(guī)律的撞擊聲,說明軸承有個別滾動體破裂,需更換;

  5、近似口哨的叫聲,夾雜著滾動體的滾動聲,說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當,需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。

  五、主機故障

  主機里進入異物,使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;陰陽螺桿與軸承端面間隙過大;主機軸承損壞。

  解決方案:進行主機大修及對主機間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示,一般來說,螺桿壓縮機間隙比率應控制在0.8~1.2絲之間。

  螺桿壓縮機高速轉(zhuǎn)動時,因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素,追面間隙趨向于減小,非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機長時間可靠運轉(zhuǎn),維修時將追面間隙調(diào)大一點,非追面空隙調(diào)小一點,使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0~1.2之間更為合理。

  六、消音系統(tǒng)破損

  螺桿壓縮機的消音系統(tǒng)主要由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。

  解決方案:檢查效應系統(tǒng)主體是否完好,檢查連接螺栓是否松動。壓縮機在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用,激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動。這些振動如不采取適當?shù)拇胧┘右韵拗?,則會帶來不正常的噪音。

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